Trong hệ thống phanh của xe, van phanh, như một yếu tố điều khiển chính, thực hiện nhiệm vụ quan trọng là điều chỉnh và phân phối áp suất chất lỏng phanh. Theo nguyên tắc làm việc và kịch bản ứng dụng, van phanh xe thường có thể được chia thành nhiều loại.
1. Theo nguyên tắc làm việc, nó thường có thể được chia thành van phanh thủy lực và van phanh khí nén. Van phanh thủy lực điều khiển tác dụng của phanh thông qua dòng chảy và thay đổi áp suất của dầu thủy lực. Đây là loại phổ biến nhất trong các hệ thống phanh ô tô hiện đại. Van phanh thủy lực có lợi thế của tốc độ phản ứng nhanh, lực phanh đồng đều và điều khiển tự động dễ dàng. Nó sử dụng áp suất được tạo ra bởi bơm thủy lực để chuyển dầu thủy lực vào phanh qua đường phanh để đạt được hiệu ứng phanh. Van phanh khí nén sử dụng không khí nén làm môi trường làm việc và đạt được phanh bằng cách điều khiển BẬT và tắt luồng khí và thay đổi áp suất. Loại này phổ biến hơn trong các phương tiện hạng nặng như xe thương mại lớn và xe kéo. Van phanh không khí có các đặc điểm của cấu trúc đơn giản, bảo trì dễ dàng và lực phanh lớn. Nó sử dụng không khí nén được lưu trữ trong xi lanh không khí để điều khiển sạc và xả xi lanh phanh qua các đường ống và van, do đó lái giày phanh hoặc đĩa phanh để phanh.
2. Theo phân loại chức năng, nó thường có thể được chia thành van phanh chính, van tỷ lệ và van cảm biến tải trọng
Van phanh chính là phần tử điều khiển cốt lõi của hệ thống phanh, chịu trách nhiệm nhận hướng dẫn phanh của người lái và phân phối áp suất chất lỏng phanh cho phanh của mỗi bánh xe. Van phanh chính thường có nhiều ổ cắm, được kết nối với các đường phanh khác nhau để đảm bảo sự cân bằng của lực phanh của mỗi bánh xe.
Van tỷ lệ được sử dụng để điều chỉnh tỷ lệ phân phối lực phanh giữa bánh trước và bánh sau hoặc bánh xe trái và phải để đáp ứng nhu cầu của các điều kiện đường khác nhau và điều kiện tải xe. Van tỷ lệ tự động điều chỉnh tỷ lệ phân phối lực phanh bằng cách cảm nhận tư thế và thông tin gia tốc của xe để cải thiện sự ổn định và an toàn của phanh.
Van cảm biến tải. Van cảm biến tải chủ yếu được sử dụng trong các phương tiện hạng nặng để tự động điều chỉnh kích thước của lực phanh theo sự thay đổi của tải trọng xe để đảm bảo tính nhất quán của hiệu ứng phanh. Van cảm biến tải đánh giá trạng thái tải bằng cách cảm nhận biến dạng của hệ thống treo xe và điều chỉnh kích thước của lực phanh phù hợp.
Van phanh xe có thể được chia thành nhiều loại theo các nguyên tắc và chức năng làm việc khác nhau. Các loại van phanh khác nhau thực hiện nhiệm vụ tương ứng của chúng trong hệ thống phanh xe và làm việc cùng nhau để đảm bảo rằng chiếc xe có thể đạt được hiệu ứng phanh an toàn và đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau. Với sự phát triển liên tục của công nghệ ô tô, hiệu suất và chức năng của van phanh xe cũng liên tục được cải thiện và hoàn thiện, cung cấp cho người lái một trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái hơn.