E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: KHÔNG. 132 Đường Xingye, Thị trấn Fengqiao, Thành phố Zhuji, Chiết Giang
WhatsApp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Cần giúp đỡ
+86-13958007768
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: KHÔNG. 132 Đường Xingye, Thị trấn Fengqiao, Thành phố Zhuji, Chiết Giang
WhatsApp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Nhóm của chúng tôi tự hào cung cấp đảm bảo về thời gian và đảm bảo sản phẩm cho sự hài lòng của khách hàng.
Đọc thêmVan điều khiển trailer
Loại
Sản phẩm
Van điều khiển phanh rơ moóc
Y973 002 520 0
Y973 009 300 0
Y973 009 002 0
Y480 204 002 0
Yfy số
YFY09001
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1,2,41,42,43 = M16x1.5
PROD: 0bar cố định
XE CỘ
Scania, Volvo, Daf, Man, Mercedes, Evobus
Yfy số
YFY09002
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1,2,41,42,43 = m22x1.5
PROD: 0bar-điều chỉnh
XE CỘ
Iveco
Yfy số
YFY09003
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22 = M16x1.5,
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
PROD: 0bar cố định
XE CỘ
Iveco, Renaultmercedes
Yfy số
YFY09004
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22 = M16x1.5,
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
PROD: 0,2bar-điều chỉnh
XE CỘ
Iveco, Renault, Mercedes, Volvo
Yfy số
YFY09005
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,21,22 = M16x1.5
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
PROD: 0,2bar-điều chỉnh
XE CỘ
Người đàn ông, Mercedes
Yfy số
YFY09006
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
Cổng 43 = M16x1.5 Voss
PROD: 0,2bar
XE CỘ
Người đàn ông, Renault, Daf, Evobus
Yfy số
YFY09007
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,21,22 = M16x1.5
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
PROD: 0,4bar
XE CỘ
Scania, Volvo, Daf, Mande, Evobus
Yfy số
YFY09008
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
Cổng 43 = M16x1.5 Voss
PROD: 0,2bar
XE CỘ
Người đàn ông, Mercedes, Daf
Yfy số
YFY09009
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,21,22 = M16x1.5
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
PROD: 0,2bar
XE CỘ
Iveco, Volvo
Yfy số
YFY09010
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
Cổng 43 = M16x1.5voss
PROD: 0bar cố định
XE CỘ
Renault, DAF
Yfy số
YFY09011
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22 = M16x1.5
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
XE CỘ
Iveco, DAF, Volvo
Yfy số
YFY09012
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22 = M16x1.5
Cổng 41,42,43 = M16x1.5
XE CỘ
Scania
Yfy số
YFY09013
Chi tiết kỹ thuật
Cổng 11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
XE CỘ
Mercedes
Yfy số
YFY09014
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
Cổng 43 = M16x1.5
XE CỘ
Mercedes
Yfy số
YFY09015
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
Cổng 43 = M16x1.5
XE CỘ
Mercedes
Van rơle phanh không khí là một trong những thành phần chính trong hệ thống phanh của xe hơi và xe tải lớn. Nó đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống phanh không khí. Hệ thống phanh không khí sử dụng không khí nén để truyền lực phanh để xe có thể đạt được phanh hiệu quả. Van rơle phanh không khí chịu trách nhiệm điều khiển và phân phối không khí nén này để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống phanh, do đó cải thiện độ tin cậy và độ tin cậy của xe. Trong hệ thống phanh, khi người lái nhấn bàn đạp phanh, van phanh không khí mở ra, cho phép khí nén vào hệ thống phanh. Van rơle phanh không khí nhận được tín hiệu từ bàn đạp phanh và điều khiển luồng không khí khi cần thiết. Nó đảm bảo rằng không khí nén được phân phối chính xác cho các phanh riêng lẻ, chẳng hạn như phanh khí nén trên bánh xe. Đồng thời, khi phanh cần được giải phóng, van rơle cũng chịu trách nhiệm giải phóng không khí nén để phanh có thể giải phóng áp suất. Nguyên tắc làm việc của van rơle dựa trên một khái niệm đơn giản nhưng quan trọng: kiểm soát luồng không khí nén. Thông qua van rơle, hệ thống phanh có thể áp dụng lực phanh thích hợp khi người lái cần phanh và nhả phanh khi không cần phanh. Điều này đảm bảo hệ thống phanh linh hoạt và phản ứng nhanh, cải thiện sự kiểm soát của người lái xe. Độ tin cậy và hiệu quả của van rơle phanh không khí là rất quan trọng đối với an toàn của xe. Nguyên tắc thiết kế và làm việc của nó cho phép hệ thống phanh hoạt động ổn định và cung cấp các hiệu ứng phanh đáng tin cậy trong các điều kiện đường bộ và điều kiện tải khác nhau.
Đội xe của bạn vừa báo cáo hiện tượng rò rỉ khí lặp đi lặp lại trong mạch phanh đỗ. Bạn gọi cho một nhà sản xuất phụ tùng xe tải có danh mục liệt kê chính...
Xem thêmMột chiếc xe tải tiến vào xưởng với cabin nghiêng rõ rệt về phía sau bên trái. Người lái xe cho biết máy nén khí đã đạp xe thường xuyên hơn bình thường tr...
Xem thêmTiếng rít của khí nén dưới cabin thường có nghĩa là: van phanh bị hỏng. Van phanh ô tô không phải là một bộ phận đơn lẻ mà là một nhóm các bộ phận khí nén...
Xem thêmBàn đạp ly hợp bị cứng, khó chuyển số tiếp theo và xuất hiện tiếng rít nhỏ mỗi khi đạp xuống. Nếu điều đó nghe có vẻ quen thuộc thì bộ trợ lực ly hợp trên...
Xem thêmMọi kỹ thuật viên của đội xe đều biết lời phàn nàn: bàn đạp ly hợp ngày càng khó đẩy và khi kết thúc một ca dài, chân trái của người lái xe bị mỏi. Trên x...
Xem thêmXe buýt thành phố quỳ ở mỗi điểm dừng để hành khách có thể bước lên xe mà không bị mỏi. Máy kéo trên đường cao tốc giữ nguyên mặt boong khi tải trọng của ...
Xem thêmVan rơ moóc , là thành phần cốt lõi trong hệ thống phanh trailer, các chức năng và hiệu ứng của nó vượt xa phạm vi của các thành phần cơ học đơn giản. Trong một môi trường giao thông đường bộ phức tạp, đảm bảo sự đồng bộ hóa phanh giữa trailer và xe kéo không chỉ liên quan đến độ mượt mà của việc lái xe, mà còn liên quan trực tiếp đến các vấn đề chính của an toàn giao thông đường bộ và an toàn cho hành khách. Do đó, thiết kế, sản xuất và lắp đặt van rơ moóc phải tuân theo các tiêu chuẩn và thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo rằng nó có thể hoạt động ổn định và đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Khi xe kéo bắt đầu phanh, hệ thống phanh của nó sẽ nhanh chóng tạo ra tín hiệu phanh. Tín hiệu này, cho dù đó là tín hiệu khí nén hay tín hiệu điện tử, mang thông tin chính về tình trạng phanh hiện tại của xe kéo. Là một liên kết quan trọng trong liên kết truyền tín hiệu này, nhiệm vụ chính của van rơ moóc là nhận chính xác và phân tích tín hiệu này. Quá trình này yêu cầu van rơ moóc phải có các cảm biến có độ nhạy cao và các hệ thống xử lý tín hiệu chính xác để đáp ứng tín hiệu phanh trong một thời gian rất ngắn.
Sau khi nhận được tín hiệu phanh, van rơ moóc bắt đầu công việc cốt lõi của nó - điều chỉnh và phân phối áp suất phanh. Bước này có vẻ đơn giản, nhưng nó thực sự liên quan đến công nghệ kỹ thuật phức tạp và thiết kế cơ học tinh vi. Van rơ moóc được trang bị các cơ chế điều khiển áp suất chính xác có thể tự động điều chỉnh mức áp suất bên trong theo cường độ và tần số của tín hiệu phanh để đảm bảo rằng áp suất phanh được tạo ra có thể đáp ứng nhu cầu phanh của trailer mà không vượt quá khả năng chịu đựng của nó. Đồng thời, để đảm bảo rằng áp suất phanh giữa phanh của trailer được phân phối đồng đều, van trailer cũng sử dụng công nghệ phân phối dòng chảy tiên tiến để đảm bảo rằng mỗi phanh có thể có đủ lực phanh để đạt được phanh mượt mà.
Trong quá trình phanh, van rơ moóc cũng có chức năng quan trọng - phản hồi và điều chỉnh. Nó có thể theo dõi trạng thái phanh và tín hiệu phản hồi của trailer trong thời gian thực thông qua các cảm biến nội bộ. Nếu người ta thấy rằng hiệu ứng phanh thực tế lệch khỏi dự kiến, nó sẽ ngay lập tức điều chỉnh áp lực phanh để đảm bảo đồng bộ hóa phanh giữa trailer và xe kéo. Cơ chế điều khiển vòng kín này không chỉ cải thiện độ chính xác của phanh, mà còn giúp tăng cường đáng kể khả năng thích ứng và ổn định của hệ thống phanh của xe kéo.
Ngoài ra, các yếu tố độ bền và độ tin cậy được xem xét đầy đủ trong quá trình thiết kế và sản xuất van trailer. Vì hệ thống phanh rơ moóc cần phải hoạt động trong môi trường đường mòn trong một thời gian dài, van rơ moóc phải có mức độ chống mài mòn cao, chống ăn mòn và khả năng chống va đập. Để đạt được mục tiêu này, van rơ moóc sẽ sử dụng các vật liệu chất lượng cao và quy trình sản xuất nâng cao, và vượt qua thử nghiệm và xác minh nghiêm ngặt để đảm bảo rằng hiệu suất và chất lượng của nó đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.
Ngoài các yêu cầu kỹ thuật, việc cài đặt và bảo trì van rơ moóc cũng rất quan trọng. Trong quá trình cài đặt, cần phải đảm bảo rằng van rơ moóc được kết hợp chặt chẽ với các thành phần khác của hệ thống phanh trailer và kết nối là đáng tin cậy; Trong quá trình bảo trì, cần phải thường xuyên kiểm tra trạng thái làm việc và hiệu suất của van rơ moóc, và làm sạch và thay thế các bộ phận bị mòn hoặc bị hư hỏng kịp thời để đảm bảo rằng nó luôn duy trì một điều kiện làm việc tốt.
KHÔNG. 132 Đường Xingye, Thị trấn Fengqiao, Thành phố Zhuji, Chiết Giang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
