Làm thế nào để ly hợp servo hoạt động?

Bộ ly hợp tích hợp sâu sắc công nghệ truyền cơ học, thủy lực hoặc khí nén, cũng như công nghệ điều khiển điện tử tiên tiến, để cung cấp cho trình điều khiển trải nghiệm vận hành ly hợp mượt mà và dễ dàng hơn.

Trong quá trình lái xe, mỗi khi người lái chạm vào bàn đạp ly hợp, chuyển động tinh tế này ngay lập tức bị bắt bởi các cảm biến rất nhạy cảm. Các cảm biến này giống như "dây thần kinh xúc giác" chính xác có thể cảm nhận chính xác sự thay đổi vị trí của bàn đạp và lượng lực được áp dụng, và chuyển chúng thành tín hiệu điện, nhanh chóng được truyền đến bộ điều khiển của xe - ECU (bộ điều khiển điện tử).

Là "não" của toàn bộ hệ thống, ECU ngay lập tức bắt đầu các thuật toán và chương trình phức tạp tích hợp sau khi nhận được tín hiệu từ cảm biến để phân tích và xử lý tín hiệu nhanh chóng. Dựa trên các thông số cài đặt trước và thói quen vận hành của người lái, ECU tính toán yêu cầu năng lượng tối ưu và đưa ra các hướng dẫn chính xác cho cơ chế servo.

Cơ chế servo, một đơn vị thực hiện vật lý, phản hồi nhanh chóng sau khi nhận được hướng dẫn của ECU và tạo ra sức mạnh tương ứng thông qua cấu trúc cơ học hiệu quả bên trong của nó. Sức mạnh này được truyền và khuếch đại bởi các thiết bị truyền dẫn được thiết kế tinh xảo - chẳng hạn như đòn bẩy, bánh răng, v.v., và cuối cùng hành động trên hệ thống ly hợp để giúp ly hợp đạt được sự tham gia hoặc phân tách nhanh chóng và mượt mà.

Bộ ly hợp được thiết kế với sự an toàn và độ tin cậy trong tâm trí. Nó được trang bị các cơ chế an toàn toàn diện, chẳng hạn như bảo vệ quá tải và van hạn chế áp suất, để ngăn chặn các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn do lỗi hệ thống hoặc hoạt động không phù hợp. Ngoài ra, để tạo điều kiện cho người lái thực hiện các điều chỉnh được cá nhân hóa dựa trên thói quen cá nhân của họ, servo ly hợp cũng được trang bị cơ chế điều chỉnh cho phép người lái điều chỉnh hỗ trợ năng lượng khi cần thiết để đạt được sự thoải mái và thuận tiện cho việc lái xe tối ưu. .