Làm thế nào để nguyên tắc làm việc của van điện từ ECAS khác với van cơ học truyền thống?

Tổng quan về van điện từ ECAS
Các Van điện từ ECAS là một thành phần quan trọng của Hệ thống treo không khí được điều khiển bằng điện tử (ECA), và chủ yếu được sử dụng để điều chỉnh sạc khí và xả và cân bằng áp suất không khí trong hệ thống treo không khí. Van được mở hoặc đóng bằng tín hiệu điện để điều chỉnh luồng không khí và điều chỉnh chiều cao và độ cứng của huyền phù xe. Van điện từ ECAS hợp tác với bộ điều khiển, cảm biến và máy nén khí để điều chỉnh động trạng treo trạng thái huyền phù theo các điều kiện làm việc khác nhau để thích ứng với điều kiện đường bộ và thay đổi tải.

Nguyên tắc cơ bản của van cơ học truyền thống
Các van cơ học truyền thống chủ yếu dựa vào cấu trúc cơ học và hành động vật lý để kiểm soát dòng khí trong các hệ thống treo không khí. Loại van này thường bao gồm một cơ thể van, lò xo, dấu và cơ chế kết nối cơ học. Việc mở hoặc đóng của nó chủ yếu phụ thuộc vào hoạt động của các lực cơ học bên ngoài, chẳng hạn như thay đổi tải xe hoặc vận hành trực tiếp của người lái. Phản ứng hành động của van cơ học phụ thuộc vào áp suất không khí hoặc dịch chuyển cơ học, việc điều chỉnh dòng chảy tương đối cố định, tính linh hoạt thấp và tốc độ điều chỉnh cũng bị giới hạn bởi các đặc điểm cấu trúc.

Phương pháp kiểm soát khác nhau
Sự khác biệt lớn nhất giữa van điện từ ECAS và van cơ học truyền thống là phương pháp điều khiển. Van điện từ ECAS được kích hoạt bởi tín hiệu điện được gửi bởi bộ điều khiển điện tử (ECU). Khi cảm biến chiều cao xe hoặc thiết bị đầu vào khác phát hiện các thay đổi về chiều cao, tải hoặc tư thế xe, bộ điều khiển ngay lập tức phát hành lệnh cho van điện từ để điều khiển cuộn van điện từ để tạo ra lực điện từ và điều khiển lõi van để hoàn thành hoạt động mở và đóng. Các van cơ học truyền thống thiếu điều khiển điện tử và hoàn toàn dựa vào lực vật lý hoặc ổ áp suất không khí, không thể đạt được kiểm soát phản ứng nhanh và tinh tế.

Tốc độ phản ứng khác nhau
Do sử dụng ổ tín hiệu điện và chiến lược điều khiển điện tử, van điện từ ECAS có tốc độ phản ứng tương đối nhanh hơn và có thể đạt được điều chỉnh thời gian thực. Nó có thể nhanh chóng điều chỉnh áp suất không khí của hệ thống treo theo các điều kiện đường khác nhau và thay đổi tải xe trong một thời gian ngắn. Việc điều chỉnh các van cơ học truyền thống thường bị giới hạn bởi quán tính cấu trúc, ma sát và thời gian phản ứng cơ học, và quá trình điều chỉnh tương đối chậm, điều này không dễ để đáp ứng nhu cầu của các phương tiện hiện đại để điều chỉnh hệ thống treo động.

Độ chính xác kiểm soát khác nhau
Van điện từ ECAS có thể đạt được sự điều chỉnh chính xác hơn về luồng không khí và áp suất không khí thông qua sức mạnh tổng hợp với các cảm biến và các đơn vị điều khiển điện tử. Nó có thể kiểm soát đầu vào và đầu ra của khí theo một chương trình được xác định trước, đạt được điều chỉnh giai đoạn hoặc liên tục và đáp ứng các yêu cầu treo trong các điều kiện làm việc khác nhau. Ngược lại, độ chính xác của các van cơ học truyền thống là thấp và điều hòa dòng khí chủ yếu đạt được theo cách chuyển đổi hoặc giới hạn dòng chảy đơn giản, không thể đạt được kiểm soát được phân loại hoặc liên tục.

Khả năng mở rộng chức năng khác nhau
Van điện từ ECAS hỗ trợ mở rộng chức năng hơn, chẳng hạn như điều chỉnh mức độ tự động, tự động nâng thân xe, giới hạn chiều cao điện tử, tự động giảm thân xe sau khi đỗ xe, v.v ... Các chức năng này được hoàn thành thông qua sự hợp tác của các van điện từ và hệ thống điều khiển điện tử để đạt được tự động hóa cao. Các van cơ học truyền thống dựa vào các chuyển động cơ học và không có khả năng tích hợp với các hệ thống điều khiển điện tử. Do đó, các chức năng của chúng tương đối đơn giản và không thể hỗ trợ điều chỉnh tự động hoặc quản lý thông minh phức tạp.

Phương pháp bảo trì khác nhau
Việc duy trì các van điện từ ECAS tập trung vào các kết nối điện, các đơn vị điện tử và làm sạch bên trong cơ thể van. Cần phải thường xuyên kiểm tra điện áp nguồn, tính toàn vẹn của đường tín hiệu và tình trạng niêm phong chống thấm nước để ngăn chặn sự cố của bộ phận điện tử. Các van cơ học truyền thống chủ yếu tập trung vào sự hao mòn của các bộ phận cơ học, lão hóa của hải cẩu và độ mịn của đường dẫn khí, và bảo trì tập trung tương đối nhiều hơn vào tính toàn vẹn và bôi trơn của các cấu trúc vật lý.

Các kịch bản ứng dụng khác nhau
Các van điện từ ECAS chủ yếu được sử dụng trong các phương tiện thương mại hiện đại, xe buýt và một số xe chở khách có yêu cầu cao về chiều cao xe và tư thế. Chúng đặc biệt phù hợp cho các kịch bản yêu cầu điều chỉnh tự động nhiều điều kiện làm việc, chẳng hạn như lái xe tốc độ cao, off-road, vận chuyển tải, v.v ... Các van cơ học truyền thống được sử dụng phổ biến hơn trong các mô hình cũ hoặc máy móc kỹ thuật không yêu cầu độ chính xác và phản ứng điều chỉnh cao, và phù hợp với các trường hợp có điều kiện tương đối đơn giản.

Các yêu cầu khác nhau để tích hợp hệ thống
Các van điện từ ECAS cần được tích hợp với hệ thống điều khiển điện tử của xe, dựa vào công việc phối hợp của ECU, các cảm biến và mạng truyền thông, và đặt các yêu cầu cao hơn vào hệ thống điện và tích hợp phần mềm và phần cứng. Các van cơ học truyền thống về cơ bản là các đơn vị độc lập, ít phụ thuộc vào các hệ thống khác, cấu trúc và cài đặt tương đối đơn giản, nhưng các chức năng hạn chế và khả năng điều chỉnh.