Những tính năng an toàn nào được tích hợp vào van điều khiển rơ moóc để ngăn chặn ứng dụng phanh tình cờ hoặc mất áp suất không khí?

Để ngăn chặn ứng dụng phanh tình cờ hoặc mất áp suất không khí trong hệ thống phanh của xe kéo, Van điều khiển trailer được thiết kế với một số tính năng an toàn đảm bảo hoạt động được kiểm soát và đáng tin cậy. Những tính năng an toàn này rất quan trọng để duy trì sự an toàn của trailer, đặc biệt là trong thời gian dài hoặc trong các tình huống khẩn cấp.
Chức năng giảm áp: Hầu hết các van điều khiển trailer bao gồm van giảm áp đảm bảo áp suất không khí trong hệ thống phanh không vượt quá giới hạn an toàn. Nếu áp suất không khí vượt quá ngưỡng đặt trước, van sẽ mở để giải phóng không khí dư thừa, ngăn chặn thiệt hại cho hệ thống và tránh áp dụng quá mức của phanh.Prevents áp lực: Điều này giúp ngăn chặn sự kích hoạt tình cờ của phanh do tích tụ áp suất quá mức, đảm bảo rằng phanh chỉ được áp dụng khi cần thiết.
Kiểm tra thiết kế van: Van điều khiển rơ moóc thường bao gồm các van kiểm tra cho phép không khí chỉ chảy theo một hướng. Tính năng này ngăn không khí thoát khỏi hệ thống và đảm bảo rằng áp suất không khí được duy trì trong hệ thống phanh khi trailer hoạt động. Backflow dòng chảy: Van kiểm tra cũng ngăn chặn bất kỳ dòng chảy ngược của không khí, có thể dẫn đến mất áp suất không khí trong hệ thống phanh, giảm nguy cơ kích hoạt phanh hoặc giảm áp lực không khí.
Tích hợp van ABS: Nhiều van điều khiển trailer hiện đại được tích hợp với hệ thống phanh chống bó cứng (ABS). ABS ngăn các bánh xe xe kéo không bị khóa trong khi phanh nặng, điều này có thể dẫn đến việc dừng không kiểm soát hoặc mất lực kéo. Mất áp lực trong mạch phanh cụ thể.
Phanh khẩn cấp lò xo: Nhiều van điều khiển trailer kết hợp van phanh lò xo tự động hoặc van phanh khẩn cấp. Trong trường hợp mất áp suất không khí đột ngột, tính năng an toàn này sẽ tự động áp dụng hệ thống phanh đỗ xe kéo.
Ghi đè thủ công: Một số van điều khiển trailer được trang bị tính năng ghi đè thủ công. Điều này cho phép người lái hoặc người vận hành kiểm soát thủ công hệ thống phanh trong trường hợp khẩn cấp hoặc nếu có sự cố trong hệ thống tự động. Các ứng dụng phanh không chủ ý: Ghi đè thủ công có thể ngăn chặn ứng dụng phanh tình cờ, vì nó cung cấp cho người vận hành điều khiển trực tiếp khi và cách áp dụng phanh.
Cảnh báo áp suất thấp: Nhiều van điều khiển rơ moóc được trang bị hệ thống cảnh báo áp suất thấp cảnh báo người lái nếu áp suất không khí giảm xuống dưới mức vận hành an toàn. Điều này rất quan trọng để ngăn chặn ứng dụng phanh tình cờ hoặc lỗi hệ thống do không đủ áp suất không khí. Cảnh báo trực quan và có thể nghe được: Các hệ thống này thường kích hoạt các báo động trực quan và âm thanh trong CAB để thông báo cho người lái về bất kỳ vấn đề áp suất thấp nào, cho phép người vận hành thực hiện hành động khắc phục trước khi xảy ra lỗi phanh.
Lọc không khí: Một số van điều khiển rơ moóc bao gồm các bộ lọc không khí nội tuyến ngăn các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, độ ẩm hoặc mảnh vụn xâm nhập vào hệ thống phanh. Các chất gây ô nhiễm có thể làm hỏng các thành phần của van, dẫn đến kích hoạt phanh ngoài ý muốn hoặc mất áp suất không khí. Chặn các bộ lọc: Các bộ lọc này giúp đảm bảo lưu lượng không khí trơn tru và hoạt động của van thích hợp, giảm nguy cơ bị trục trặc và ứng dụng phanh do tai nạn do tắc nghẽn hoặc ô nhiễm.