Các bộ phận và phương pháp bôi trơn và duy trì van trailer

Các phần của bôi trơn và bảo trì Van rơ moóc
Thân van: Thân van là một thành phần chính của van rơ moóc di chuyển thường xuyên. Ma sát giữa bề mặt của nó và thân van hoặc con dấu đòi hỏi phải bôi trơn tốt để giảm hao mòn.
Vòng bi: Nếu van rơ moóc chứa cấu trúc vòng bi bên trong, các vòng bi này cũng là các phần chính để bôi trơn. Trạng thái bôi trơn của ổ trục ảnh hưởng trực tiếp đến tính linh hoạt xoay vòng và tuổi thọ dịch vụ của nó.
Khoang piston và piston: Piston di chuyển trong khoang piston và yêu cầu bôi trơn để giảm ma sát và hao mòn trong khi đảm bảo hiệu suất niêm phong.
Các bộ phận chuyển động khác: Tùy thuộc vào cấu trúc cụ thể của van rơ moóc, các bộ phận chuyển động khác cũng có thể được bao gồm, chẳng hạn như lò xo, thanh kết nối, v.v ... Những bộ phận này cũng nên được bôi trơn và duy trì khi cần thiết.
Phương pháp bôi trơn và duy trì van trailer
Chọn một chất bôi trơn phù hợp: Chọn một loại chất bôi trơn phù hợp theo vật liệu, môi trường làm việc và các yêu cầu sử dụng của van rơ moóc. Nói chung, một chất bôi trơn có điện trở nhiệt độ cao tốt, điện trở nhiệt độ thấp, khả năng chống ăn mòn và kháng oxy hóa nên được chọn.
Làm sạch các bộ phận bôi trơn: Trước khi bôi trơn, các bộ phận bôi trơn phải được làm sạch để loại bỏ bụi bẩn, bụi bẩn và dư lượng chất bôi trơn cũ để đảm bảo rằng chất bôi trơn mới có thể hoạt động hoàn toàn.
Áp dụng hoặc nhỏ giọt bôi trơn:
Áp dụng phương pháp: Đối với các bộ phận bôi trơn dễ chạm vào, chẳng hạn như thân van và vòng bi, bạn có thể sử dụng bàn chải hoặc ngón tay để áp dụng đồng đều chất bôi trơn trên bề mặt. Hãy cẩn thận để tránh áp dụng chất bôi trơn vào các bộ phận không bôi trơn.
Phương pháp nhỏ giọt: Đối với các bộ phận khó áp dụng trực tiếp, chẳng hạn như bên trong khoang piston, bạn có thể sử dụng một giọt nhỏ giọt để nhỏ giọt chất bôi trơn. Việc nhỏ giọt phải phù hợp để tránh quá nhiều hoặc quá ít.
Kiểm tra hiệu suất niêm phong: Trong quá trình bảo trì bôi trơn, hiệu suất niêm phong của van rơ moóc cũng nên được kiểm tra. Nếu con dấu được tìm thấy là lão hóa, bị hư hỏng hoặc không được niêm phong chặt chẽ, nó nên được thay thế kịp thời để đảm bảo hiệu ứng niêm phong.
Ghi lại thông tin bảo trì bôi trơn: Để tạo điều kiện cho việc quản lý và bảo trì tiếp theo, thời gian, vị trí, loại và lượng chất bôi trơn được sử dụng cho mỗi bảo trì bôi trơn nên được ghi lại.