E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: KHÔNG. 132 Đường Xingye, Thị trấn Fengqiao, Thành phố Zhuji, Chiết Giang
WhatsApp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Cần giúp đỡ
+86-13958007768
E-mail: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: KHÔNG. 132 Đường Xingye, Thị trấn Fengqiao, Thành phố Zhuji, Chiết Giang
WhatsApp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
Nhóm của chúng tôi tự hào cung cấp đảm bảo về thời gian và đảm bảo sản phẩm cho sự hài lòng của khách hàng.
Đọc thêmVan bảo vệ
Loại
Sản phẩm
Y934 702 210 0
YAE4440
Y934 702 300 0
Y934 701 040 0
Y934 705 005 0
Yfy số
YFY12001
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
DAF, Mercedes, Iveco
Yfy số
YFY12002
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5voss
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5voss
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
DAF, Mercedes
Yfy số
YFY12003
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 11,21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
DAF, Mercedes, người đàn ông, Renault
Yfy số
YFY12004
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5voss
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5voss
Mở báo chí 21,22,24: 6,9bar, 23: 7.0bar
XE CỘ
Người đàn ông, Mercedes
Yfy số
YFY12005
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 6,9bar
XE CỘ
DAF, Mercedes, người đàn ông, Iveco
Yfy số
YFY12006
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = 1/2 "npt
Cổng 21,22,23,24 = 3/8 "NPT
Mở báo chí 21,22,23,24: 6,8bar
XE CỘ
Người đàn ông, Ford
Yfy số
YFY12007
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = 1/2 "npt
Cổng 21,22,23,24 = 3/8 "NPT
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.3bar
XE CỘ
Ford, Foton
Yfy số
YFY12008
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,24: 6.5bar, 23: 7,5bar
XE CỘ
Người đàn ông, vua dài
Yfy số
YFY12009
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = 9mm
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Renault
Yfy số
YFY1201
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 11,21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Người đàn ông, Mercedes, Scania
Yfy số
YFY12011
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5voss
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5voss
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Iveco, Mercedes, Renault
Yfy số
YFY12012
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Man, Mercedes, Iveco, Renault, Scania
Yfy số
YFY12013
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 6.5bar
XE CỘ
DAF, Neoplan, Iveco, Volvo, Ford
Yfy số
YFY12014
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
DAF, Mercedes, Iveco, Renault
Yfy số
YFY12015
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,24: 6,9bar, 23: 7.0bar
XE CỘ
Người đàn ông, Iveco
Yfy số
YFY12016
Chi tiết kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5 Voss
Cổng 21,22,23,24 = m22x1.5voss
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Người đàn ông, Ford
Yfy số
YFY12017
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 11,21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22: 6.3bar, 23,24: 5,8bar
XE CỘ
Volvo
Yfy số
YFY12018
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = 9mm
Mở báo chí 21,22,23: 7.0bar, 24: 7.0bar
XE CỘ
Iveco, Renault
Yfy số
YFY12019
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 11,21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22: 6.3bar, 23,24: 5,8bar
XE CỘ
Volvo
Yfy số
YFY12020
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22: 6.0bar
XE CỘ
DAF, Mercedes, người đàn ông, RVI
Yfy số
YFY12021
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Người đàn ông, Mercedes, Iveco, Renault
Yfy số
YFY12022
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5
Cổng 21,22,23,24 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22,23,24: 7.0bar
XE CỘ
Scania, Iveco, DAF
Yfy số
YFY12023
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M22x1.5vvoss
Cổng 21,22,23 = M16x1.5
Mở báo chí 21,22: 6,9bar, 234: 7.0bar
XE CỘ
Kamaz
Yfy số
YFY12024
Dữ liệu kỹ thuật
Cổng 1 = M16x1.5, cổng 27,28 = M12x1.5
Cổng 21,22,23,24,25,26 = m22x1.5voss
Mở báo chí 21,22: 9.0bar, 23,24: 7,5bar
XE CỘ
Mercedes
Van bảo vệ mạch DAF Four là một thành phần quan trọng được sử dụng trong các hệ thống phanh xe thương mại. Trong các xe tải lớn và xe thương mại, độ tin cậy của hệ thống phanh là rất quan trọng vì nó liên quan trực tiếp đến sự an toàn của xe và cuộc sống của người lái xe và những người sử dụng đường khác. Van bảo vệ này thường được lắp đặt tại một vị trí quan trọng trong hệ thống phanh và chức năng chính của nó là giám sát và bảo vệ bốn mạch chính của hệ thống phanh. Bốn mạch này thường tương ứng với các bánh xe hoặc trục khác nhau của xe, và mỗi mạch chịu trách nhiệm điều khiển phanh của một phần của bánh xe. Khi có vấn đề với hệ thống phanh, chẳng hạn như rò rỉ hoặc lỗi khác trong một trong các mạch, van bảo vệ mạch DAF Four sẽ tự động phát hiện và thực hiện các biện pháp để bảo vệ hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống phanh. Nó ngắt kết nối mạch bị ảnh hưởng để ngăn vấn đề phát triển hơn nữa hoặc khiến toàn bộ hệ thống phanh bị hỏng. Bằng cách sử dụng van bảo vệ này, ngay cả khi các vấn đề với một số mạch hệ thống phanh nhất định xảy ra, chiếc xe vẫn có thể duy trì một mức độ nhất định về khả năng phanh, do đó giảm nguy cơ tai nạn và tăng sự an toàn của người lái xe và những người sử dụng đường khác.
Giới thiệu về Van điện từ ECAS Van điện từ ECAS (Hệ thống treo khí điều khiển điện tử) là bộ phận quan trọng trong hệ thống treo khí nén của xe hiện đại. ...
Xem thêmGiới thiệu van phanh chân Van phanh chân là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh xe, được thiết kế để kiểm soát dòng áp suất thủy lực hoặc khí nén tới ...
Xem thêmGiới thiệu về Van ECAS và vai trò của chúng Van ECAS (Hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử) là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống treo khí nén hiện ...
Xem thêmGiới thiệu về hệ thống van ECAS Hệ thống van ECAS (Hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo hiện đại được s...
Xem thêmChức năng của van phanh tay Van phanh tay có chức năng như giao diện giữa người vận hành và hệ thống phanh, cho phép người dùng gài hoặc nhả phanh. Trong ...
Xem thêmThành phần vật liệu ảnh hưởng đến sự ổn định lâu dài của van phanh tay Cuộc thảo luận về việc van phanh tay có dễ bị lỏng hoặc mòn sau khi sử dụng lâu dài...
Xem thêmLà một thiết bị không thể thiếu và quan trọng trong lĩnh vực sản xuất và sưởi ấm công nghiệp, hiệu suất an toàn của nồi hơi hơi luôn là trọng tâm của sự chú ý trong và ngoài ngành. Trong số nhiều biện pháp bảo vệ an toàn, việc lựa chọn và cấu hình của Van bảo vệ đặc biệt quan trọng. Theo quan điểm của các điều kiện làm việc cụ thể và các đặc điểm trung bình của nồi hơi hơi nước, van an toàn nâng có bao bọc đầy đủ đã trở thành tốt nhất trong số nhiều lựa chọn. Trong quá trình hoạt động của nồi hơi hơi nước, nhiệt được tạo ra bởi sự đốt cháy nhiên liệu được chuyển liên tục vào nước trong nồi hơi, dần dần chuyển đổi nó thành hơi nước cao và áp suất cao. Trong quá trình này, nếu áp suất bên trong nồi hơi không thể được điều khiển một cách kịp thời và hiệu quả, nó có thể khiến nồi hơi hoạt động ở mức quá áp, điều này gây ra tai nạn an toàn nghiêm trọng. Do đó, để đảm bảo hoạt động an toàn của lò hơi, một van an toàn đáng tin cậy phải được đặt để tự động điều chỉnh và giải phóng áp suất hơi dư.
Lý do tại sao Van an toàn nâng có đầy đủ không được đóng gói đã trở thành lựa chọn đầu tiên cho nồi hơi hơi chủ yếu là do các đặc điểm sau đây của nó:
Thích nghi với các đặc điểm của môi trường hơi nước: hơi nước là môi trường nén. Khi áp suất trong lò hơi tăng, nó cần được thải ra nhanh chóng và với số lượng lớn để cân bằng áp suất hệ thống. Van an toàn mở hoàn toàn với một cờ lê không đóng gói có chức năng mở hoàn toàn. Nó có thể mở nhanh chóng và hoàn toàn khi áp suất tăng, xả một lượng lớn hơi nước và ngăn chặn nồi hơi một cách hiệu quả.
Hiệu suất an toàn tuyệt vời: Loại van an toàn này áp dụng các lò xo chính xác cao và các cơ chế cảm biến nhạy cảm, có thể cảm nhận chính xác sự thay đổi áp suất bên trong nồi hơi và phản ứng nhanh khi áp suất vượt quá giá trị đã đặt. Khối lượng phóng điện lớn và tốc độ phản ứng nhanh của nó đảm bảo rằng nồi hơi có thể nhanh chóng giảm áp lực trong trường hợp khẩn cấp và tránh các vụ tai nạn an toàn.
Thuận tiện vận hành và bảo trì: Thiết kế với cờ lê cho phép van an toàn được vận hành thủ công khi cần thiết, chẳng hạn như kiểm tra tính linh hoạt của đĩa van và thực hiện giảm áp suất khẩn cấp. Điều này không chỉ cải thiện tính linh hoạt của van an toàn, mà còn tạo điều kiện cho việc kiểm tra và thay thế van an toàn trong bảo trì hàng ngày. Ngoài ra, cấu trúc đơn giản của nó, các đặc điểm dễ tháo gỡ và làm sạch cũng làm giảm chi phí bảo trì và khối lượng công việc.
Khả năng kinh tế và ứng dụng: Van an toàn mở hoàn toàn với cờ lê không được đóng gói phù hợp cho nồi hơi hơi nước có nhiều năng lực khác nhau, đặc biệt là nồi hơi trung bình và lớn. Chi phí vừa phải và hiệu quả chi phí cao của nó làm cho nó có một loạt các triển vọng ứng dụng trên thị trường. Đồng thời, hiệu suất tuyệt vời và chất lượng đáng tin cậy của nó cũng đã giành được sự tin tưởng và khen ngợi của người dùng.
Hiệu suất trong các ứng dụng thực tế
Trong hoạt động thực tế của nồi hơi hơi nước, van an toàn thang máy không được bao bọc đã thể hiện hiệu suất và độ tin cậy tuyệt vời. Khi áp suất bên trong của nồi hơi tăng lên giá trị đã đặt, van an toàn có thể nhanh chóng mở và xả một lượng hơi lớn, do đó ngăn chặn hiệu quả của nồi hơi hoạt động quá áp. Đồng thời, khả năng điều chỉnh chính xác và hiệu suất xả ổn định của nó cũng đảm bảo sự thay đổi áp suất bên trong của nồi hơi, tránh làm hỏng thiết bị nồi hơi do dao động áp suất quá mức.
Ngoài ra, trong các tình huống khẩn cấp, chẳng hạn như các vụ tai nạn nghiêm trọng như vụ nổ nồi hơi, van an toàn thang máy không bao quanh không bao quanh cũng có thể đóng vai trò là tuyến phòng thủ cuối cùng để giảm áp lực hệ thống và làm chậm sự phát triển của các vụ tai nạn bằng cách xả một lượng lớn hơi nước. Điều này cung cấp thời gian và hỗ trợ không gian quý giá cho công việc cứu hộ tiếp theo.
KHÔNG. 132 Đường Xingye, Thị trấn Fengqiao, Thành phố Zhuji, Chiết Giang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
