Ngôn ngữ

+86-13958007768

Van rơle abs

Sản phẩm Về Câu hỏi thường gặp Nhà máy Tải xuống danh mục
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Trang chủ / Sản phẩm / Van rơle abs

Loại

Sản phẩm

  • Van rơle abs cho daf

    Van rơle abs cho daf

  • Y472 195 009 0

    Y472 195 009 0

  • Y472 195 011 0

    Y472 195 011 0

  • Y472 195 015 0

    Y472 195 015 0

  • Y480 202 004 0

    Y480 202 004 0

Van rơle abs

  • Van rơle phụ tùng xe tải ABS-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02001

    Chi tiết kỹ thuật

    Cổng 1 = M22x1.5; Cổng 2,4 = M16x1.5

    Solenoid: M27x1.0 24V DC

    XE CỘ

    Vahana

    Van rơle phụ tùng xe tải ABS
  • Van rơle abs cho daf-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02002

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng 1,2 = m22x1.5, cổng 4 = M16x1.5

    24V DC

    XE CỘ

    DAF, RVI

    Van rơle abs cho daf
  • Y472 195 016 0-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02003

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng 1,2 = M22x1.5 Voss

    24V DC

    XE CỘ

    DAF, Mercedes, người đàn ông, RVI

    Y472 195 016 0
  • Y472 195 018 0-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02004

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng 1,2 = M22x1.5

    24V DC

    XE CỘ

    Iveco, Scania, DAF

    Y472 195 018 0
  • Y472 195 009 0-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02005

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng 1,2 = M22x1.5

    24V DC

    XE CỘ

    Iveco, người đàn ông

    Y472 195 009 0
  • Y472 195 011 0-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02006

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng 1,2 = M22x1.5 Voss

    24V DC

    XE CỘ

    Daf

    Y472 195 011 0
  • Y472 195 015 0-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02007

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng: 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    XE CỘ

    Renault

    Y472 195 015 0
  • Y480 202 004 0-Van rơle abs

    Yfy số

    YFY02008

    Dữ liệu kỹ thuật

    Cổng 1,2 = m22x1.5;

    Cổng 4 = M16x1.5

    XE CỘ

    Iveco, Mercedes

    Y480 202 004 0

Khi nói đến các bộ phận xe tải ABS, van rơle là một trong những thành phần thiết yếu để duy trì hoạt động bình thường của hệ thống phanh. Mục tiêu chính của hệ thống ABS là ngăn các bánh xe của xe bị khóa trong quá trình phanh khẩn cấp, do đó cải thiện sự kiểm soát và ổn định của xe. Van rơle đóng vai trò chính trong hệ thống này. Chức năng của van rơle là chuyển đổi, điều khiển và phân phối áp suất thủy lực trong hệ thống phanh. Khi người lái ấn bàn đạp phanh, chất lỏng phanh được đẩy vào hệ thống phanh. Van rơle chịu trách nhiệm nhận tín hiệu áp suất từ xi lanh chính phanh và truyền áp suất thủy lực đến phanh bánh xe khi cần thiết. Chìa khóa cho điều này là nó đảm bảo rằng mỗi bánh xe nhận được lực phanh thích hợp mà không khiến một số bánh xe bị phanh quá mức, gây khóa. Các van rơle thường được lắp đặt tại các vị trí quan trọng trong hệ thống phanh, chẳng hạn như giữa xi lanh phanh và phanh bánh xe. Họ đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống bằng cách điều chỉnh sự phân bố áp suất thủy lực. Trong hệ thống ABS, van rơle cũng có thể tự động điều chỉnh sự phân phối lực phanh dựa trên tốc độ bánh xe và điều kiện xe được phát hiện bởi cảm biến để giảm thiểu sự xuất hiện của các tình huống khóa.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Được thành lập vào năm 2007

Về chúng tôi

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. được thành lập vào năm 2007 và là một nhà sản xuất van chuyên nghiệp trong hệ thống phanh xe.
Chúng tôi chuyên phát triển và sản xuất servo ly hợp, van phanh tay, van san lấp, van ECAS, máy sấy không khí, van bảo vệ đa mạch, vv Chúng tôi cũng có thể phát triển các sản phẩm theo bản vẽ và mẫu của khách hàng.
Chúng tôi có một nhóm kỹ thuật chuyên nghiệp và đội ngũ bán hàng, có thể giúp chúng tôi cung cấp cho bạn chất lượng và dịch vụ tốt.
Chúng tôi tập trung vào chất lượng tốt, các sản phẩm phạm vi rộng, giá cạnh tranh cao và giao hàng kịp thời.
Chào mừng bạn đến với chúng tôi cho các mối quan hệ kinh doanh trong tương lai và thành công lẫn nhau!

Tin tức

Mẫu tin nhắn

Mở rộng kiến thức ngành

1. Chức năng của van rơle ABS

Van rơle abs là không thể thiếu với chức năng của các hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), đảm bảo rằng các phương tiện duy trì sự kiểm soát và ổn định trong quá trình phanh. Hiểu chức năng chính xác của họ cho thấy vai trò quan trọng của họ trong an toàn và hiệu suất của xe.
a) Tiếp nhận và xử lý tín hiệu: Khi người lái áp dụng phanh, mô -đun điều khiển ABS theo dõi tốc độ của mỗi bánh xe bằng cảm biến. Nếu nó phát hiện một bánh xe đang giảm tốc quá nhanh, cho thấy khóa tiềm năng, nó sẽ gửi tín hiệu điện tử đến van rơle ABS được liên kết với bánh xe đó. Tín hiệu này nhắc van rơle điều chỉnh áp suất phanh được áp dụng cho bánh xe.
B) Điều chế áp suất phanh: Chức năng lõi của van rơle ABS là điều chỉnh áp suất phanh theo cách nhanh, chu kỳ. Điều chế này xảy ra theo ba giai đoạn: xây dựng áp suất (áp dụng pha): van cho phép chất lỏng phanh chảy từ xi lanh chính đến caliper phanh hoặc xi lanh bánh xe, tăng áp suất phanh và áp dụng lực phanh lên bánh xe. Giữ áp lực (giai đoạn giữ): Nếu bánh xe bắt đầu khóa, van giữ áp suất phanh ổn định, ngăn chặn sự gia tăng hơn nữa trong khi vẫn duy trì mức lực phanh hiện tại. Giảm áp suất (giai đoạn giải phóng): Để ngăn chặn khóa bánh xe, van giải phóng một số áp suất phanh, giảm lực phanh trên bánh xe. Chu kỳ này lặp lại nhiều lần mỗi giây, đảm bảo rằng áp suất phanh được điều chỉnh liên tục để duy trì lực kéo bánh xe tối ưu và ngăn ngừa trượt.
C) Điều chỉnh thời gian thực: Hiệu quả của các van rơle ABS nằm ở khả năng điều chỉnh thời gian thực dựa trên các điều kiện đường bộ thay đổi liên tục và động lực học của xe. Điều chế nhanh chóng cho phép các bánh xe duy trì lực kéo, điều này rất quan trọng cho việc điều khiển lái và ổn định xe. Khả năng điều chỉnh thời gian thực này đặc biệt có lợi trong các tình huống phanh khẩn cấp và trên các bề mặt trơn trượt, nơi duy trì sự kiểm soát là một thách thức.

2. Những tiến bộ trong công nghệ van rơle ABS

Lĩnh vực của các hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) đã chứng kiến những tiến bộ đáng kể trong những năm qua, với những cải thiện đáng chú ý trong công nghệ van chuyển tiếp ABS. Những đổi mới này đã tăng cường hiệu quả, khả năng đáp ứng và độ tin cậy của các hệ thống phanh trên các loại xe khác nhau.
A) Thời gian đáp ứng nâng cao: Một trong những lĩnh vực tiến bộ chính trong van rơle ABS là sự cải thiện trong thời gian đáp ứng. Các van rơle ABS hiện đại được thiết kế để phản ứng nhanh hơn với các tín hiệu từ mô -đun điều khiển ABS. Phản ứng nhanh này đạt được thông qua các tiến bộ trong các điện từ điện từ và bộ truyền động van, cho phép các van đạp xe qua các pha áp dụng, giữ và giải phóng các pha nhanh hơn và chính xác hơn. Thời gian đáp ứng nâng cao dẫn đến điều chế áp suất phanh tốt hơn, đảm bảo phanh mượt mà và kiểm soát hơn, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp.
B) Vật liệu composite nhẹ: Một tiến bộ đáng kể khác là việc sử dụng các vật liệu composite nhẹ trong việc xây dựng các van rơle ABS. Theo truyền thống, các van này được làm từ các kim loại như nhôm và thép, trong khi bền, tăng thêm trọng lượng đáng kể cho chiếc xe. Các van rơle ABS hiện đại sử dụng các vật liệu tổng hợp tiên tiến cung cấp sức mạnh và độ bền tương tự hoặc lớn hơn trong khi giảm trọng lượng tổng thể. Việc giảm cân này góp phần hiệu quả nhiên liệu tốt hơn và thấp hơn lượng khí thải, phù hợp với sự thúc đẩy của ngành công nghiệp ô tô đối với các công nghệ thân thiện với môi trường hơn.
C) Các thuật toán điều khiển tinh vi: Việc tích hợp các thuật toán điều khiển tinh vi hơn trong các hệ thống ABS đã tăng cường đáng kể hiệu suất của các van rơle ABS. Các thuật toán này, thường được cung cấp bởi các bộ vi xử lý tiên tiến, cho phép kiểm soát chính xác hơn đối với việc điều chế áp suất phanh. Họ có thể xử lý dữ liệu từ các cảm biến tốc độ bánh xe và các đầu vào khác ở tốc độ cao hơn, cho phép điều chỉnh chính xác hơn. Độ chính xác này dẫn đến việc xử lý và ổn định tốt hơn, đặc biệt là trong các điều kiện lái xe đầy thách thức như đường ướt hoặc băng giá.
D) Các tính năng tự chẩn đoán: Van rơle ABS hiện đại đang ngày càng được trang bị khả năng tự chẩn đoán. Các tính năng này cho phép van và mô -đun điều khiển ABS liên tục theo dõi sức khỏe và chức năng của hệ thống phanh. Trong trường hợp bị trục trặc hoặc hao mòn, hệ thống có thể cảnh báo người lái thông qua các chỉ báo bảng điều khiển, nhắc bảo trì kịp thời. Cách tiếp cận chủ động này giúp ngăn ngừa các lỗi hệ thống phanh và đảm bảo rằng các van rơle ABS hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
E) Tích hợp với các hệ thống điều khiển ổn định xe: Những tiến bộ gần đây cũng đã thấy các van rơle ABS được tích hợp hơn với các hệ thống điều khiển ổn định xe (VSC). Các hệ thống VSC, bao gồm kiểm soát lực kéo và kiểm soát ổn định điện tử, làm việc cùng với ABS để cung cấp sự ổn định và kiểm soát xe toàn diện. Bằng cách tích hợp các van rơle ABS với các hệ thống này, chúng ta có thể đạt được giải pháp phanh và ổn định gắn kết và đáp ứng hơn. Sự tích hợp này đặc biệt có lợi trong việc ngăn chặn các trình trượt và trượt, tăng cường an toàn cho xe.